lo mas tuning

 

esta pagina fue creada por yeisson ariza el 13-02-08 con el interes de dar ha conocer mas hacerca del mundo tuning cualquier comentario puedes dejarlo aqui

 

inicio    entrevistas      nuestros trabajos       consejos       hagalo UD      galeria

ENTREVISTA TUNING DEL MES NOVIEMBRE

Para el mes de noviembre les traemos a un entusiasta que aunque tiene su vehículo bastante modificado, es ahora que se está dando a conocer en la comunidad tuning venezolana. Su nombre es Jean Carlos Cordero propietario de un Chevrolet Corsa, color Azul, al cual identifica como CORSA BLUE.

XT: Hola Jean Carlos, bienvenido al Tuning del Mes, nos complace mucho que formes PA280001.JPGparte de esta exclusiva sección de XT.
Jean Carlos: Para mi es un placer que me hayan elegido como Tuning del Mes, y se los agradezco mucho.

PA280008.JPGXT: Para comenzar nos gustaría conocer un poco de la historia de tu vehículo, ya que aunque es un Corsa que está preparado, no hemos escuchado mucho sobre él. Cuéntanos como te iniciaste en el Tuning.
PA280007.JPGJean Carlos: Este es un vehículo que se preparó en San Cristóbal, se trajeron varias piezas de Colombia y en general lo estamos trabajando desde hace 2 años. Ahora lo trajimos a Caracas para comenzar a exponerlo al público. Lo denominamos Corsa Blue por su particular color azul.

XT: Qué fue lo primero que le modificaste al Corsa Blue?
Jean Carlos: Lo primero que se le trabajó al vehículo fue el Body Kit. Los trabajamos artesanalmente en fibra y aluminio, ésta es una característica no muy vista en otros autos tuning. Luego de esto, seguimos con los rines, la amortiguación y así poco a poco le fuimos agregando piezas al vehículo tanto en el interior (butacas, volante, relojería) como también en el motor.

PA280017.JPGXT: Háblanos sobre el capot, vemos que tiene una apertura...
Jean Carlos: Luego del body kit, comenzamos a jugar con la creatividad y le instalamos un "sunroof" o "quema coco" en el capot, el abre y cierra automáticamente, y con seguridad podría afirmar que es el único carro en Venezuela con
PA280024.JPGeste detalle.

XT: Una característica muy llamativa de la carrocería del vehículo, aparte de lo que nos has comentado, es el color. De donde sacaste ese color Azul tan particular?
Jean Carlos: Sabemos que dentro del mundo del tuning hay muchas pinturas bellísimas, y decidimos salir de lo común, escogimos una pintura Dupont tri-capa, primero se utilizó un fondo gris, luego 80% de azul y 20% de violeta hasta conseguir la tonalidad que ahora tiene. Este color azul se asemeja mucho al que tienen las motos Yamaha R1. Esto definitivamente esta es una de las modificaciones que más resalta en el carro.

PA280043.JPGXT: Y finalmente la sección del carro que más le llama la atención a los seguidores del Tuning, que tienes debajo del capot, en el motor?
Jean Carlos: El motor tiene un porta-leva de Daewoo, tiene pistones y anillos más grandes que los originales, se le trabajó el cuerpo de aceleración, se le colocó un sistema de enfriamiento que es visible a través de la carrocería del carro, barras estabilizadoras, entre otros detalles. Al motor me gustaría invertirle un poco más de tiempo y dinero, a futuro me gustaría colocarle un sistema de oxido nitroso.

PA280006.JPGXT: Nos comentaste que tu vehículo había sido imagen de una campaña publicitaria en Colombia, háblanos sobre cómo lo lograste.
Jean Carlos: Como te comenté el vehículo fue trabajado en San Cristóbal, y la frontera colombiana nos queda a media hora. La mayoría de la gente de Colombia con frecuencia visita San Cristóbal, y precisamente un grupo de ejecutivos de una empresa de accesorios visitó el taller donde se transformó el carro, les gustó mucho el Corsa porque les pareció bastante original; y decidieron utilizarlo como imagen publicitaria de una tienda, por lo tanto el carro salió en vallas, calendarios, franelas, mouse pads, avisos, etc. tanto en Cúcuta como en Bogotá.

PA280040.JPGXT: Y cómo se logró el trabajo de la campaña, tu vehículo fue a Colombia o los creativos de esta empresa fueron hasta San Cristóbal?
Jean Carlos: Efectivamente, vinieron a San Cristóbal y realizaron una sesión de fotos las cuales luego las utilizaron en la campaña publicitaria. Este es un logro que me enorgullece muchísimo.

XT: Y en Venezuela has tenido logros similares?
Jean Carlos: Aquí el vehículo ha causado mucha sensación, en los eventos he podido notar que es uno de los carros que más llama la <atención del público. De hecho algunos clubes me han invitado a formar parte de ellos, sin embargo no me he decidido aún entrar a ninguno ya que actualmente estoy trabajando en una propuesta de patrocinio.

XT: Tienes pensado o has participado en las competencias Tuning que se están realizando en el país? Piensas participar en alguna Válida Nacional CNT?
Jean Carlos: He estado en el Caracas Racing Show y en el Caracas Tuning Show, en ambos nos llevamos buenos premios. Sí me gustaría asistir a los eventos avalados por la CNT, sobre todo ahora para la gran final, para esto estoy buscando patrocinantes para no tener que rodar el carro. Estoy seguro que con los reglamentos y jueces profesionales de la CNT, mi vehículo va a ser bien evaluado y va a lograr el reconocimiento que merece.

PA280015.JPGXT: Por lo visto éste Corsa te ha traído muchas satisfacciones, aunque para llegar a eso seguramente hubo momentos de decepción y hasta frustración, háblanos sobre la modificación más difícil que tuvo el Corsa.
Jean Carlos: En realidad fueron dos las modificaciones más difíciles y costosas. La suspensión del carro que es una amortiguación con Coil-overs en las cuatro puntas del vehículo logrando que baje 8cms. Y la otra fue el sistema automático del "quema coco" en el capot, aceptamos realizar este reto con la intención de ser diferentes y llamar la atención del público nacional e internacional, y creo que lo hemos logrado pues hasta ahora no hemos visto otro capot igual.

PA280018.JPGXT: Qué anécdota simpática tienes sobre el carro que pudieras compartir con nosotros.
Jean Carlos: (risas) es algo gracioso aunque no mucho (más risas), me ha pasado par de veces que algunas personas mientras están manejando, por mirar el Corsa Blue o por preguntarme alguna cosa, han incurrido pequeños choques. También me alegra que el carro le guste mucho a los niños.

XT: Cuales serían los próximos proyectos y/o modificaciones del Carro?
PA280035.JPGJean Carlos: Me gustaría formar parte de las promociones de los eventos y participar en las Válidas Nacionales CNT. Y voy a seguir modificando el Corsa Blue sobre todo en la parte del motor.

XT: Vamos a aprovechar que te encuentras con Fernando Dacruz quien es el técnico electrónico del carro para que nos comente sobre el sistema de iluminación del Corsa Blue.
Fernando: El sistema de luces está compuesto por unos LED tipo blinkers de doble color, azul y rojo, que se alternan, esto lo tenemos conectado en los faros delanteros, en las micas de cruce laterales, y en todas las entradas de aire del vehículo. Próximamente se lo vamos a instalar en los cuatro rines, para que haga un efecto visual cuando el auto esté estacionado. Adicionalmente el Corsa cuenta con un sistema master control de LED que es controlado por un micro-procesador. Este es un proyecto que nosotros hemos desarrollado y lo tenemos en
PA280052.JPGun banco de prueba para comercializarlo a futuro.

XT: Antes de finalizar, tienes algún mensaje de agradecimiento.
Jean Carlos: Le agradezco a
XT por esta oportunidad, y principalmente le agradezco con todo mi corazón a mi madre por todo su apoyo incansable en este mundo del tuning y a mi novia por apoyarme en todo el proyecto ya culminado de mi carro y por haberle colocado el nombre de CORSA BLUE.

XT: Bueno Jean Carlos, muchas gracias por tu tiempo, éxitos y esperamos ver tu vehículo en las competencias de tuning profesional ...!!!
Jean Carlos: Gracias a ustedes.

 

nuestros trabajos

 
   
 

inicio